Kebaikan Dan Keburukan Enjin Empat Lejang Untuk Enjin Motosikal

A. Kelebihan:
*Proses pengambilan, pemampatan, pengembangan (letupan), dan ekzos dijalankan secara berasingan, menjadikan kerja boleh dipercayai, cekap dan stabil. Julat kelajuan dari kelajuan rendah hingga kelajuan tinggi adalah besar (melebihi 500-1000rpm).
*Tiada kehilangan pulangan bertiup seperti pada enjin dua lejang, dan kadar penggunaan bahan api adalah rendah.
* Operasi berkelajuan rendah yang lancar, bergantung pada pelinciran sistem pelinciran, tidak terdedah kepada terlalu panas.
*Proses pengambilan dan proses mampatan mengambil masa yang lama, dan kecekapan isipadu dan tekanan berkesan purata adalah tinggi.
*Beban haba adalah lebih kecil daripada enjin dua lejang. Jangan risau tentang masalah ubah bentuk atau hakisan. Anjakan besar, boleh direka bentuk sebagai enjin berkuasa tinggi.
B. Kelemahan:
*Mekanisme pemasaan injap adalah kompleks, dengan banyak komponen dan penyelenggaraan yang sukar
*Bunyi mekanikal yang tinggi
*Disebabkan aci engkol meletup sekali selepas 2 pusingan, imbangan putaran tidak stabil.