Bolehkah tiga penyiar wayar boleh ditukar ganti dengan penyiar bukan wayar

Sesetengah flasher mempunyai tiga wayar, ada yang hanya mempunyai dua wayar, dan ada yang hanya mempunyai palam tanpa wayar. Apakah perbezaan antara flasher ini? Bolehkah ia bersifat universal?
Biasanya terdapat dua jenis penyiar dengan atau tanpa wayar, satu dengan wayar dan satu lagi tanpa wayar. Apa yang tidak disertakan dengan wayar ialah penyiar hanya meninggalkan palam di sana, tanpa plumbum. Yang mempunyai wayar ialah penyiar tiga wayar (dengan beberapa dua wayar), dan terdapat tiga petunjuk yang keluar dari penyiar. Prinsip kerja flasher pada motosikal dan kenderaan elektrik adalah sama. Tetapi untuk kenderaan elektrik, semua orang harus memberi perhatian kepada voltan kerja penyihir. Yang mempunyai penukar ialah 12V, yang universal dengan flasher pada motosikal. Terdapat 36V dan 48V tanpa penukar. Jadi apabila menggantikan, semua orang harus memberi perhatian kepada voltan flasher lama sebelum ini. Sudah tentu, anda juga boleh mengetahui voltan flasher dengan memutar mentol.
Penampilan flasher berbeza dalam bentuk, dari segi empat sama ke bulat, kepada yang sangat kecil, hanya lebih besar sedikit. Flasher pada kereta elektrik Lvjia sama seperti pemacu kilat USB kami, panjang dan kecil.
Tidak kira penampilannya, ia tidak menjejaskan fungsinya. Kesannya adalah sama. Satu baris masuk dan satu baris keluar. Penyihir tanpa wayar dilabelkan dengan huruf B dan L di sebelah palam. Hujung B ialah bekalan kuasa masuk, dan hujung L ialah bekalan kuasa keluar. Jika sambungan diterbalikkan, penyiar tidak akan berfungsi seperti biasa. Isyarat belok tidak akan berkelip, tetapi hanya akan kekal menyala.
Yang mempunyai petunjuk tidak dilabelkan, tetapi kita dapat melihat warna wayar, yang biasanya hitam (kuasa masuk), kelabu (kuasa keluar) dan wayar hijau (negatif). Perkara utama ialah wayar hitam dan kelabu berfungsi, dan tidak kira sama ada wayar lain disambungkan atau tidak.
Sesetengah flasher mempunyai fungsi bip, iaitu apabila isyarat belok dihidupkan, flasher akan mengeluarkan bunyi bip dengan frekuensi tetap. Tetapi dengan fungsi bip, terdapat kelebihan dan kekurangannya. Kelebihannya ialah apabila menghidupkan isyarat belok, ia akan berbunyi, yang akan mengingatkan kita bahawa penunggang basikal akan ingat untuk mematikannya selepas membelok, kerana ia sentiasa berdering, yang merupakan peringatan. Kelemahannya ialah jenis flasher ini secara relatifnya lebih terdedah kepada kegagalan. Saya tidak tahu sama ada sesiapa perasan bahawa banyak flasher kereta baharu kini datang dengan flasher tanpa bip.
Sudah tentu, lampu berkelip tanpa bip adalah kelemahannya. Sesetengah orang akan lupa untuk mematikan isyarat belok selepas menghidupkan isyarat belok apabila kenderaan telah membelok. Ini juga berlaku dari semasa ke semasa.
Jadi, jika tiada penyiar tiga wayar, bolehkah kita menggunakan satu tanpa wayar? boleh tahan! Kerana penyiar dikendalikan terutamanya oleh dua wayar, satu masuk dan satu keluar, dan satu lagi tidak berfungsi dan tidak perlu disambungkan. Sebagai contoh, kami juga mempunyai tiga wayar pada motosikal kami, satu wayar hitam, satu wayar hijau dan satu wayar kelabu. Kita hanya perlu menyambung wayar hitam dan wayar kelabu. Wayar hitam disambungkan ke bekalan kuasa, wayar kelabu ialah bekalan kuasa keluar, dan wayar ini disambungkan ke bekalan kuasa masuk suis stereng. Flasher mempunyai frekuensi berkelip tetap, yang juga menyedari fungsi berkelip isyarat giliran kami.